NfS: SHIFT war ursprünglich ProStreet 2

von Benjamin Jakobs Veröffentlicht 7 September, 2009

Es gibt noch Referenzen

Laut Andy Tudor, Slightly Mads Lead Designer für Need for Speed: SHIFT, war der in Kürze erscheinende Titel ursprünglich als direkte Fortsetzung zu Need for Speed: ProStreet geplant.

"Ja, es begann ursprünglich als ProStreet 2", erklärt Tudor gegenüber GamerZines.

"Man kann die offensichtlichen Referenzen sehen. Zum Beispiel haben wir die Tokio-Strecke, die jedoch etwas erwachsener rüberkommt. Es gibt keine Ballons oder ähnliche Sachen."

"Es ist so, dass wir mit ProStreet nicht einfach von einem Street-Racer zu einem Track-Racer übergehen konnten - das hätte einige Leute verärgert. Das war wirklich der erste Schritt der Umwandlung - die Vermischung von Rennstrecken mit den Street-Sachen. Genau in diese Richtung wollten sie [EA] immer gehen."

"Es gab einige Diskussionen, etwa 'baut Polizei ein, baut Nitro in alles ein', aber wir haben einfach gesagt 'kommt schon, lasst uns das richtig machen, sollen wir?' Und das haben wir. SHIFT ist das Spiel, das wir schon immer machen wollten, lediglich unter einem anderen Namen als zu Beginn."

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Über Benjamin Jakobs

Seit 2006 bei Eurogamer.de, Redakteur für (fast) alles und verantwortlich für den Newsbereich.

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Kommentare (8) Latest comment vor 3 Jahren

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  • Lorrn #1 vor 3 Jahren

    mal schaun ob s wiedermal ein flopp ist, ich werd s mir auf jedenfall nich kaufen, jetzt kommt erst mal forza 3 :))

  • gigsen #2 vor 3 Jahren

    ich werds mir auf jeden kaufen bin schon voll geil auf das game ;) endlich wieder n gscheites nfs!
    ..dirt und nfs is ja quasi training und quallifikation für das forza3 rennen hehe

  • S-Markt #3 vor 3 Jahren

    GT light, ganz toll!

    wenn die wirklich was neues hätten schaffen wollen, hätten sie ein nfs hot persuit mit echter fahrphysik gemacht.

  • ICane #4 vor 3 Jahren

    Persönlich glaube ich, dass Shift einfach floppen wirbt. In seiner Nische als "Undergroundracer" war es relativ erfolgreich, weil es keine wirkliche Konkurrenz gab. Nach seiner "Verwandlung" muss sich der Titel jedoch mit Größen wie Forza und Grand Tourismo messen lassen.

  • gigsen #5 vor 3 Jahren

    naja die ersten tests usw. von shift sagen ja aus das es wohl schon mithalten kann.. ich würde es aber eher mit grid vergleichen..
    MANN!! seid ihr alle pessimistisch ey.. ;)

  • KiffingMustafa #6 vor 3 Jahren

    kommt da eigentlich ne demo?
    ich glaub das spiel könnt echt gut werden die wertungen sind es auf jeden schon einmal.

  • Bongstar #7 vor 3 Jahren

    bin ich der einzige der keine konkurenzverhalten zwischen shuift und forza bzw gt sieht?
    shift scheint keine voll simulation zu sein. echte strecken und echte autos können sich trotzdem arcadig fahren. wenn das bremsverhalten schön arcadig bleibt muss es sich eher an grid als an forza größen messen und das ist durchaus schaffbar.

  • Zerodyne #8 vor 3 Jahren

    Hab seit Underground keins mehr gezockt. Nur Demos und davon auch schnell keine Lust mehr. Blick nicht mehr durch...