F1 2011 - Tipps, Tricks, KERS, DRS, Setup, Einstellung und Tuning
Alles, was ihr auf der Piste wissen müsst
Tipps F1 2011 - Was tun bei Regen?
Ähnlich der Realität ist der Regen auch in F1 2011 eine sehr spannende Komponente. Logischerweise müsst ihr eure Fahrweise ein wenig umstellen, früher bremsen, blockierende Räder durch nicht vollständiges Durchtreten der Bremse vorbeugen, deutlich feinfühliger aufs Gas steigen und hektische Lenkbewegungen vermeiden. Bei Regen wird DRS deaktiviert, weshalb euch lediglich KERS als Angriffs- bzw. Verteidigungsmethode zur Verfügung steht. Um der aufspritzenden Gischt zu entgehen, fahrt ihr, sofern möglich, versetzt zum Vordermann. Achtet bei Regenrennen auf die mit der Zeit entstehenden schwarzen Streifen auf dem Asphalt. Diese markieren die Fahrspur, die neue Ideallinie, der ihr tunlichst folgen solltet, um trotz des nassen Untergrunds relativ optimalen Grip zu haben.
Durch das verbesserte Wettersystem kann es vorkommen, dass einige Teile der Strecke vom Regen betroffen, während andere Teile überhaupt nicht oder nur wenig nass sind. Die Frage nach der richtigen Reifenwahl lässt sich hier nur schwer klären. Ihr müsst ein Gefühl für die Strecke entwickeln, analysieren wo ihr beispielsweise mit Trocken- oder Intermediate-Reifen am meisten Zeit verliert. Persönlich tendiere ich, bei leichten Regen, nur dann auf Intermediates zu wechseln, wenn über 50% der Strecke nass ist. Oftmals reicht es aber auch aus, dem Renningeur am Boxenfunk zu lauschen. Die Kerbs sind in F1 2011 zwar eure Freunde, bei Regen sollten sie aufgrund akuter Ausrutschgefahr größtenteils allerdings doch vermieden werden.
Zurück zum Inhaltsverzeichnis der "F1 2011 - Tipps, KERS, DRS, Setup, Einstellung und Tuning.