Forza Motorsport 3 - Test

von Martin Woger Veröffentlicht 19 Oktober, 2009

Für diese Generation

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Verdammte Paranoia. Es ist so selten geworden, dass die eigenen überzogenen Erwartungen erfüllt werden, dass man es gar nicht glauben mag, wenn es dann passiert. Also verbrachte ich ein paar sehr skeptische Extrastunden mit Forza 3, um doch noch den großen Knackpunkt zu finden. Irgendwo muss doch der Hänger sein, der die Spielerfahrung ruiniert, der diese augenscheinlich perfekte Rennspielwiese für alle mit Motorenröhren im Tinnitus und Benzin im Blut abwertet.

Und ja, ein paar klitzekleine, lächerlich minderwertige Macken ließen sich finden. Ein wichtiger Punkt in einem Rennspiel ist eben auch das kompromisslose Mittendrin-Gefühl. Ihr im Cockpit auf der Piste. Und die Cockpitperspektive, so gut sie sich auch lenken lässt, so nett die Interieurs den Vorbildern nachgeahmt wurden, in Forza 3 bleibt sie doch ein wenig kalt und unemotional. Wo GRID oder NfS: Shift auf rabiate Gefühle setzen, die Sicht verschwimmen lassen und euch ordentlich durchrütteln, gibt sich Forza 3 ebenso präzise und unspektakulär wie sein großer Direktkonkurrent GT5: Prologue. Die Geschwindigkeit wird wie in allen anderen Perspektiven auch angemessen vermittelt, es fährt sich hervorragend, die Blickwinkel stimmen, es macht Spaß. Nur das letzte Quäntchen, um das Gefühl für das wirklich Sitzen in einem Wagen zu geben, stellt sich nicht so richtig ein. Manchmal muss es vielleicht ein bisschen übertrieben sein, um die vollendete Wirkung zu erzielen.

Das gilt wohl auch für das Schadensmodell. Sicher, wir wissen inzwischen, dass die Hersteller keine brennenden Wracks mit verwüsteten Fahrerkabinen sehen wollen, aber ein wenig mehr als die paar Kratzer hätten es schon sein dürfen. Und nehmt das mit den „realistischen“ Schadensauswirkungen bloß nicht zu ernst. Erst der zweite 200-Sachen-Frontalcrash sorgte dafür, dass mein Bugatti sich nicht gar mehr rührte. Und ausgesehen hat er immer noch ganz gut, trotz Überschlag. Wenn ein echter Bugatti das könnte, würde ich sagen, dass er sein Geld mehr als wert wäre.

Auf der Piste beim Fahren selbst sind Forza 3 solche Kompromisse völlig fremd. Warum auch nicht, wofür sonst hat man 360-Hz-Physikberechnung bei festgemeißelten 60 Hz. Das klingt jetzt erst mal nach einem im Rahmen des Tagesgeschäfts bedeutungslosen Mütze-Glatze-meine-Hertz-Zahl-ist-höher-als-Deine-Spielchens. Aber weit gefehlt. In jeder Kurve, die ihr wirklich am Limit fahrt, kurz bevor dieses schöne Gefühl des Zugs der Fliehkraft dann in das unschöne, mäßig kontrollierte Herausdriften umschlägt, merkt ihr präzise, wie die Stoßdämpfer jedes Wagens liegen. Wie der Grip des Reifens beißt. Die Masse geradezu verwerflich exakt den Wagen in Kurvenrichtung zerrt. Ein vergleichbares Gefühl der Kräfte, die den Wagen in diesen Sekunden bewegen, bietet kaum ein anderes Spiel. Vielleicht sogar gar keins.

Forza Motorsport 3 - Trailer

Es sind aber auch kleine Momente, auf die man ein wenig achten muss, um sie zu bemerken, vor allem, weil sie einem so natürlich erscheinen. Eine der Pisten scheint aus einzelnen Betonplatten zusammengelegt zu sein und beim Überfahren jeder Fuge merkt ihr exakt beide Achsen mit ihren Dämpfern so arbeiten, wie es dem Wagen angemessen ist. Endlos viele dieser Feinheiten zeugen von dem absoluten Fanatismus Turn 10s, mit dem sie ihr perfektes Physikmodell umsetzen. Nun, die Mühe lohnte sich, denn nichts anderes auf irgendeiner Konsole fährt sich so bis in die winzigste Unwichtigkeit genau und präzise. Wer es nicht glaubt, kann die ganze Telemetrie auf Druck des D-Pads aufrufen und in Echtzeit studieren. Und dabei wahrscheinlich schnell einen Crash produzieren.

Wer nicht mit ständiger Live-Metrik fährt, hat also mehr vom Leben und auch der Umgebung. Diese machte einen deutlichen Sprung zum Vorgänger, lässt jetzt aber auch nicht die Konkurrenz allein im Regen stehen. Mit kräftigen Farben leuchten die 22 Kurse – darunter Montserrat, Les Mans, Silverstone oder Suzuka – in ihren über 100 Ausgestaltungen im besten Licht. Leider nur bei Sonnenschein, denn auf Wetterwechsel sowie Regen und Schnee wurde verzichtet. Mit den Details hat man ebenfalls nicht übertrieben und auch die Fahrzeuge strotzen zwar vor Polygonen, aber das erwartet man heute auch. Forza 3 lässt sich am einfachsten mit "schön, aber nicht umwerfend" beschreiben. Es dürfte ein Tausch von Grafikspielereien gegen Fahrphysik gewesen sein. Angesichts der im Ergebnis immer noch sehr schicken Präsentation war es ein guter Tausch.

Eine Stelle, an der es sich dagegen wieder ein ganz klein wenig und auf höchstem Niveau kritteln lässt, findet sich vor, hinter und auch mal neben dem eigenen Wagen. Die Computerfahrer und ihre künstliche Intelligenz. Um es erst einmal ganz deutlich zu sagen: Forza 3 wartet mit einer der aktuell brauchbarsten KIs auf und zwar insoweit, dass sie sich in einem gewissen Rahmen glaubwürdig verhält.

Unsere Wertungsphilosophie
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Kommentare (51) Latest comment vor 2 Jahren

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  • BathiBoi #1 vor 2 Jahren

    was verhindert die 10?

  • MrAnDeRsOnV6 #2 vor 2 Jahren

    Frag ich mich grad auch , das Schlusswort hättest du für ne 9 etwas dezenter formulieren sollen.

    Aber ansonsten schöner Test.

  • malik21 #3 vor 2 Jahren

    das Spiel ist keine 10 Wert!
    In Prozent gesehen liegt das Game bei 80-85 % nicht mehr und nicht weniger!l
    Editiert von 1 um 19/10/09 @ 10:29

  • Sarakin #4 vor 2 Jahren

    Ich denke mal die fehlende Innovation.

  • Gonzo09 #5 vor 2 Jahren

    @Warum ist es keine 10:

    Nichts Neues, was das Genre weiterbringt und eine Reihe kleinerer Vergehen: Schwaches Schadensmodell, Kein Wetter usw, siehe Text und Fazit. Werft einen Blick in die Wertungsphilospohie bei 10 und 9. Es ist demnach eine fast "lehrbuchartige" 9. Und ein wahnsinnig gutes Spiel.

    Wertungsphilosophie: http://ww w.eurogamer.de/scoring_policy_v...

  • MrAnDeRsOnV6 #6 vor 2 Jahren

    Es ist ja noch zu früh, zum richtigen Lesen. ;)

    deswegen wird erstmal gemeckert, bevor hinterfragt wird :)

  • Lorrn #7 vor 2 Jahren

    gt5 wurde nun doch auf das release datum 2020 gesetzt :-p

    also forza setzt mit jedem teil neue maßstäbe, die leute haben s einfach drauf!!!!

  • gigsen #8 vor 2 Jahren

    oh mann wiso musste meine 360 ausgerechnet lezte woche abrauchen... *abkotz*

  • hulksta #9 vor 2 Jahren

    Verdammt habe mein Budget für Spiele dieses Jahr leider überzogen, sonst würde Forza 3 wohl auch in meiner Garage parken.

  • make #10 vor 2 Jahren

    hab die limited edition vorbestellt und kann es kaum erwarten!

  • Sarakin #11 vor 2 Jahren

    Das, was make sagt. :D

  • syLv #12 vor 2 Jahren

    Ich bin in vielerlei Hinsicht wirklich auf den Test zu GT5 gespannt.. auch wenn ich keine Playsi habe.

  • Roland_D11 #13 vor 2 Jahren

    @malik21

    Es wäre interessant, wenn Du Deine Wertung ein bißchen näher begründen könntest.

  • RushOliver #14 vor 2 Jahren

    Der Playseat steht bereit.....er wird nicht mehr abgebaut, egal welche Frau etwas zu meckern hat.

    Kommenden Freitag habe ich am Abend auch nix vor und mein Junior ist Samstags schon recht früh zu seinem besten Freund um einen Videoabend mit "Ben10" zu verbringen. Fahrerherz was willst Du mehr..... ;-)

  • Zerodyne #15 vor 2 Jahren

    Mir wärs auch lieber als GT5 ehrlich gesagt.
    Aber eigentlich ist beides relativ lame und Lenkrad ist obligatorisch.

  • noxe101 #16 vor 2 Jahren

    Egal, wie wenig ich ein Genre mag, die Rezensionen, in denen ein Spiel abgefeiert wird, les ich immer am liebsten :>

    @malik21: Prozentwertungen stinken ^.^

  • hougou #17 vor 2 Jahren

    zehn punkte sollte es wirklich nur für ausnahmespiele geben - und dazu zählt fm3 definitiv nicht! es ist sicher mehr als ein solides rennspiel mit vielen optionen (autos,strecken, tuning) aber sonst sind keine überraschungen zu erwarten. die steuerung ist im vergleich zum vorgänger - meiner ansicht nach - einfacher und auch ohne jegliche elektronische unterstützung für jeden zu handeln. schon ohne upgrades lassen sich die fahrzeuge gut abbremsen und um die kurven zirkeln. außerdem sitz das Kupplung"pedal" ungut und lässt sich nicht freibelegen(z.b.: auf den rechten stick) das schadensmodell ist teils lächerlich, die startzeremonie irgendwann lästig. auch muss ich dem autor in sachen cockpit zustimmen. zumal, nicht wie etwa bei pgr4, nur ein teil des cockpits sichtbar ist (etwa ab lenkradmitte). die sitzposition selbsbestimmen, das wäre auch nett gewesen. ich werd trotzdem die nächsten wochen damit verbringen - als autonarr kommt man nicht drumherum.

  • easy #18 vor 2 Jahren

    Ohne eine anständige Bordbewaffnung kann ich dem 3. Teil schweren Herzens nur 7 Punkte geben.

  • syLv #19 vor 2 Jahren

    crashday easy :)

  • gigsen #20 vor 2 Jahren

    garkeine schlechte idee... ich montier mir 2 miniguns auf meinen reventon MUHAha!!! ..sone "death race" (film..) mod wär schon schick.. ;)

  • OtaQ #21 vor 2 Jahren

    Mal ehrlich, das ist völliger Käse. DER BESTE RACER DIESER GENERATION - und dann ne 9/10 - Schwach find ich des... :P

  • bloedfish #22 vor 2 Jahren

    "DER BESTE RACER DIESER GENERATION"

    Fehlt da nicht ein "bisher"? Ein bisschen voreilig oder?

  • OtaQ #23 vor 2 Jahren

    Zitate Fazit:

    "Forza 3 holt sich den Titel des besten Rennspiels dieser Konsolengeneration."
    "Forza 3 ist DER Racer dieser Generation."

    Allein deswegen verstehe ich die 9/10 gar nicht...

  • bloedfish #24 vor 2 Jahren

    Jup, finde das Fazit auch ziemlich übertrieben geschrieben. Die Wertung geht, denke ich, in Ordnung. Aber das Fazit hätte man doch etwas dezenter ausdrücken können. Vor allem da GT5 noch kommt. Für mich klingt das schon sehr danach als hätte sich der Autor schon etwas voreilig entschieden...

  • Gonzo09 #25 vor 2 Jahren

    @Warum ist es keine 10 UND der beste Racer:

    Noch mal ein kurzer Verweis auf die Wertungsphilosophie an dieser Stelle:

    [link url=http:// www.eurogamer.de/scoring_policy_v1.php
    ]http://ww w.eurogamer.de/scoring_policy_v...[/link]

    Vielleicht habe ich in dem Fazit nicht ganz deutlich gemacht, was ich sagen wollte: Die aktuelle Konsolengeneration ist nicht mehr ganz frisch und die großen Titel beginnen Kompromisse zu machen. Diese Rennspielgeneration ist am Limit angekommen und Forza 3 die bisherige Perfektion des Ganzen (mit kleinen Abzügen, siehe wiederum Fazit und Text).

    Wenn GT5 (oder ein unbekanntes Überraschangsspiel) ähnlich fährt, dann ziehen diese beiden Spiel wahrscheinlich ziemlich gleich und bilden beide die Krönung von dem was aktuell als Rennspiel machbar ist. Oder aber GT5 geht - wie auch immer, was weiß ich - einen Schritt weiter, definiert, das was ein Rennspiel sein kann, neu und bildet die Speerspitze einer neuen Generation. Gran Turismo hat das schon mal geschafft, mal gucken was kommt. So ein Sprung im Genre plus ein richtig gutes Spiel wäre dann vielleicht eine 10.

    Ich hoffe alle Klarheiten sind beseitigt. Forza 3 ist DER Racer dieser Generation. Ein Spiel, das uns deutliche Weiterentwicklungen gibt, läutet damit praktisch eine neue Generation ein und setzt neue Maßstäbe für die Zukunft. (edit)
    Editiert von 1 um 20/10/09 @ 06:21

  • Zerodyne #26 vor 2 Jahren

    Ist doch genau wie mit "bestes 'Etwas' aller Zeiten" - bezieht sich auch nur auf alles bis dato und net auf die Ewigkeit.
    Editiert von 1 um 20/10/09 @ 06:56

  • OtaQ #27 vor 2 Jahren

    ...rofl
    Das ist doch völliger Käse ^^

    "Forza 3 ist DER Racer dieser Generation."

    ALSO NE 10 MEINE GÜTE...

    Zeig mir bitte ein Rennspiel dass alles zuvor dagewesene revolutionieren wird :D Mit beiliegender Virtual Reality Brille evtl.

    "Nichts Neues, was das Genre weiterbringt "

    ...ist klar und BioSchock hat das Shooter Genre grundsätzlich verändert oder was...!?
    ...Company of Heroes die Echtzeitstrategie, mit WW2 Szenario...
    ...und Super Mario Galaxy spielt sich nun völlig anders als jedes zuvor dagewesene SuperMario Spiel, bzw. Jump n Run überhaupt?
    (...ALLES SPIELE DIE 10/10 PUNKTE BEKOMMEN HABEN)

    Nee sorry EG.de - aber die Argumentation warum Forza 3 hier nun keine 10 hat, ist einfach mal Quatsch mit Soße! :P

  • Erebu #28 vor 2 Jahren

    Von mir auch eine 9 aber eher deswegen weil der versprochene In-Game Video-Editor nicht dabei ist.

  • OtaQ #29 vor 2 Jahren

    ...dabei fällt mir ja noch UNCHARTED 2 als perfektes Beispiel ein - gibt man dem 2ten Teil eine 10/10, wäre dies beim ersten Teil ebenso verdient gewesen - ...und gönnt man Forza 3 die 10 net, hätte sie Uncharted 2 ebenso net verdient ^^

    Man muss das Rad nicht neu erfinden um ne 10 zu kriegen, echt net :P

  • gigsen #30 vor 2 Jahren

    leute.. jetzt lassts doch mal gut sein.. ihr kauft euch das game doch sowieso.. auch wenns ne 7 bekommen hätte.. :p

  • BathiBoi #31 vor 2 Jahren

    en scheißdreck. is mir nich arcadig genug.

  • gigsen #32 vor 2 Jahren

    ...mit ausnahme von arcade-bathi natürlich.. ;)

  • BathiBoi #33 vor 2 Jahren

    muahhahaaaaa

  • bloedfish #34 vor 2 Jahren

    Regt euch doch nicht auf. Ist doch im Prinzip ganz logisch warum Forza 3 keine 10 bekommt. Die bekommt nämlich GT 5 ;-)
    Editiert von 1 um 20/10/09 @ 14:58

  • Goldfinger72 #35 vor 2 Jahren

    Ich kann es kaum erwarten, bis das Spiel hier ist.

    Während meine PS3 noch zirka 2-3 Jahre auf Gran Turismo 5 warten muss, kann meine 360 schon bald loslegen. Herrlich.

  • Bongstar #36 vor 2 Jahren

    es ist doch zeimlcih einfach zu erkennen warum es keine 10 hat. es gibt mehrere spiele mit besserem schadenssystem. es gibt ein bestimmtes spiel mit einer cockpitperspektive, die noch nie zuvor so intensiv war und wetter fehlt leider noch immer den allermeisten rennspielen.
    folglich fehlt forza ein umfangreiches schadenssystem (ein bugatti der erst nach dem 2. 200km/h crash aufgibt deutet nicht vom optimalsten schadenssystem auch wenn es hier spielspaßtechnische contras gibt) die cockpitperspektive ist laut gonzo gut aber nicht so wunderbar intensiv wie die von nfs und durchaus macht sich sowas auch in einer reinen simulation sehr gut und wetter fehlt noch immer, obwohl schon seit jahren danach gerufen wird. die entwickler selbst ahben doch gesagt dass noch dies und jenes zum perfekten spiel fehtl (auch wenn sie 2 wochen vorher meineten ihr spiel sei bis ins letzte perfekt) also alles im allen keine revolution bis ins endliche sondern nur eine verbesserung des letzten forzas.
    uncharted hingegen hat eine art und weise des storytellings gebracht, welche so nah am kino ist wie noch kein anderes spiel und ganz ehrlich: das beste spiel in einem 3rd person shooter zu sein ist nicht unendlich schwer, da es nicht gerade unendlich viel konkurenz gibt die alles möglcihe ausprobiert

  • OtaQ #37 vor 2 Jahren

    @ Bongstar

    Uncharted 1 hat 9/10 :) ...unverdienter Weise

    ...Uncharted 2 ist immer noch starr linear (wobei ich die 10 für absolut verdient halte!)

    GT5 wird daherkommen, vieles was bei Forza 3 rockt, falsch machen und dennoch die 10 abräumen - ich sage "Buuuh" und weine in mich rein ^^

  • Gonzo09 #38 vor 2 Jahren

    @ Otaq "GT5 wird daherkommen, vieles was bei Forza 3 rockt, falsch machen und dennoch die 10 abräumen"

    Nicht, wenn ich es testen werde. Gleiches Recht für alle.

  • Lea #39 vor 2 Jahren

    @bloedfish: Vor allem da GT5 noch kommt. Seit wann werten wir mit einem Blick auf das, was da noch anderes im diesem Genre kommt? Dafür sind Printmagazine und ihre "ich geb jetzt nur 89, weil es könnte ja noch Krampf SYZ kommen, das vielleicht dann 90% erhält"-Techniken da. Wir werten das JETZT. Und JETZT ist Forza Motorsport 3 das Rennspiel dieser Generation.

    @Otag/Co.
    Ja, mag sein, dass man das Fazit hätte ein wenig "dezenter" formulieren können. Aber sorry - es hat eine f*cking 9/10 erhalten, da erwarte ich schlicht und ergreifend Begeisterung im Text/Fazit. Oder es ist jetzt neuerdings so, dass nur noch 10/10 massiv begeistern dürfen? Forza 3 ist ein wahnsinnig gutes Spiel, das unglaublich viel richtig macht, aber eben auch einiges parat hält, was nicht rund ist. Lies schlicht und ergreifend die erste Seite, da gibts Kritikpunkte...Nicht immer nur das Fazit lesen, danke.

    Und bezüglich GT5 - das muss sich erst noch beweisen. Wenn es besser ist, warum keine 10? Wenn es schlechter ist, wieso keine 8? Und wenn es gleich gut ist, dann halt auch eine 9. Wir haben bislang keine Testversion, also können wir dazu auch nichts sagen.

    P.S. Wenn Uncharted 1 eine 10 war, dann hätte Uncharted 2 eine 11 verdient. So einfach ist das.

  • OtaQ #40 vor 2 Jahren

    "Wenn Uncharted 1 eine 10 war, dann hätte Uncharted 2 eine 11 verdient. So einfach ist das."

    ...versteh ich jetzt nicht :)

    Auf Seite 1 werden lediglich 2 Mankos genannt und 2 eher arcadigere Rennspiel-Vertreter erwähnt.
    Manko Nr. 1 - Cockpit-Ansicht
    Manko Nr. 2 - Schadensmodel dass zwar da ist, aber nicht so toll wie man es sich erträumen würde

    ...überhaupt find ich es komisch wenn ich mal den Test von DRIFT und FORZA 3 vergleiche. Beide eine 9... obwohl bei DRIFT die Minimap fehlt, deutlich weniger Autos, Features und Strecken vorhanden sind... also eigentlich sogar viel wichtigere Sachen als ein PERFEKTES Schadensmodel und eine PERFEKTE Cockpit-Ansicht, denn die 9/10 mit diesem Text, lässt mich fast denken FORZA 3 hätte gar kein Schadensmodel und keine Cockpit-Ansicht... so wie es ausschaut scheiterts an der 10 also aufgrund persönlicher Geschmacksvorlieben und das find ich schlichtweg doof... wenn es so ist :)

    ...achso, ein Manko von der Seite 1, die ja den Unterschied zwischen 9 und 10 ausmacht, hab ich noch ;)

    DIE GRAFIK "schön, aber nicht umwerfend"

    Um mal mit meinem Rumgetrolle zum Ende zu kommen:

    Da bin ich ja mal froh dass Forza 3 keine PERFEKTE Grafik, kein PERFEKTES Schadensmodell und keine PERFEKTE Cockpit-Ansicht hat, sonst wären es sicher 12/10 geworden ;)

    ^^

    Edit: rofl - GRID meine ich natürlich... DRIFT... SPLIFF... ZIFF... BIFF... meine Güte, da kann man schon durcheinander kommen :)
    Editiert von 1 um 20/10/09 @ 21:09

  • Bongstar #41 vor 2 Jahren

    ja QtaQ.

    du hast es verstanden ! :)

  • Lea #42 vor 2 Jahren

    Drift??? Was für ein Drift? Das letzte Rennspiel war DIRT 2, und das hatte eine 8. Von welchem Drift sprichst du jetzt bitte? Kann ja nur ewig weit her sein.

    Ansonsten kann ich deine Argumentation einfach nicht verstehen. Du sagst, da ist Spiel A, das hat eine 9 bekommen. Dann gibt es da Spiel B, das ebenfalls eine 9 bekommt (zu einem anderen Zeitpunkt), jedoch einige Sachen viel, viel besser als Spiel A macht. Wenn man auf der Logik aufbaut, dann dürften wir im Grunde genommen nur noch 10er verteilen. Weil sich Spiele ständig verbessern, weil sie sie irgendwo irgendwas ausgefeilter, gewitzter machen als ein Spiel, das mal anno dazumal getestet wurde. Oder eben nicht, und dann musst du ständig abwerten. Kurz: Du hättest nur 10er und, hm, 6er...Das wäre ziemlich unlogisch, oder?

    Für Martin ist Forza 3 ein wahnsinnig gutes Rennspiel, das mit kleinen Sachen hier und da die erste 10 im Rennspiel-Genre bei uns eingeheimst hätte. Hat es aber einfach nicht, die Kritikpunkte wurden aufgeführt. Mehrmals. Und ja, es gibt im Großen und Ganzen kein Spiel, das durch und durch perfekt ist. Aber: Jeder unserer Redakteure muss entscheiden, inwieweit es für ihn das derzeitige Nonplusultra ist. Zumal eine 10 bei uns eine besondere Wertung sein soll. Mag sein, dass nicht jeder unsere 10en teilen kann, aber wie gesagt - das liegt stets im Auge des Betrachters.

    Für mich ist eine 10 ganz klar ein Spiel, über das ich tagelang reden muss, das ich nicht beenden möchte, das mich ständig beschäftigt, in Gedanken, bei Unterhaltungen etc. Und das kann, zumindest bei mir, den Unterschied zwischen einer 10 und einer 9 ausmachen.. Und natürlich gibt es verschiedene Geschmacksvorlieben, darauf setzen Unterhaltungsmedien. Dir hat es zum Beispiel scheinbar nichts ausgemacht, dass Uncharted 1 so kurz war, du hast dich blendend unterhalten gefühlt. Viele andere fanden das unverschämt ob des Vollpreises. Wieder andere haben sich an der linearen Vorgehensweise hochgezogen.

    Siehst du, worauf ich hinaus will? Man kann eine 10 geben (in deinem Fall) oder eine 9 (in unserem Fall) - aber schlussendlich musst du dann selber entscheiden, was es für dich ist. Wir geben nur die KAufempfehlung ab und gewichten die Kritikpunkte.

  • syLv #43 vor 2 Jahren

    @OtaQ: es ist eine 10!

    ich freu mich drauf wenn morgen oder Do. die Limited kommt.. und dann haben wir Spaß auf der Strecke =)

  • OtaQ #44 vor 2 Jahren

    Do ^^

  • make #45 vor 2 Jahren

    "Letztlich sind es Fehler, die ich nur deshalb aufliste, weil ich keine echten finden konnte."

    Wenn ein Dozent, Professor, Doktor oder Lehrer mir deshalb nur 90 Punkte (also eine zwei) geben würde, würde ich auch eine Diskussion vom Zaune brechen. Letztendlich wird hier auf einem sehr hohen Niveau gemäkelt.

    Die Wertung ist in Ordnung, wenn man sie mit anderen Portalen vergleicht. Im Schnitt liegt das Spiel zwischen 90% und 100%, was will man mehr? Es wird gekauft.

    Und GT5?! Da lach ich drüber, solang es das Spiel noch nicht zu kaufen gibt. Die Fast-Vollpreis-Demo mal außen vor.

  • Gonzo09 #46 vor 2 Jahren

    Hier ein Nachtrag auf besondere Anfrage:

    Im Freeplay ist es nicht möglich, die Rundenzahl beliebig einzustellen und die Gegnerfahrzeuge orienteiren sich an dem gewählten Auto. Ihr könnt das Feld nicht frei zusammenstellen. Der Schwierigkeitsgrad der Ki lässt sich festlegen. Die Rundenzahl ist für jede Strecke definiert.

  • Jenson #47 vor 2 Jahren

    Boah... Aber danke, Martin.

    Aber ganz ehrlich, das kotzt mich so an. Was ist daran so schwer, einen gescheiten Einzelmodus abseits der Karriere einzubauen? Wenn ich mal ne Runde Bock auf Race Pro oder GT5 Prologue (ja, lol...) habe, dann schmeiße ich das ein, geh in den Einzelmodus, wähle eine Strecke aus (z.B. London bei GT5, oder Laguna Seca in Race Pro), Stelle die Dauer auf 20 Runden, alle Hilfen aus, passe die Gegner an (okay, wenn das Spiel das einigermaßen gut übernimmt, brauche ich dieses Feature nicht), wähle ein Auto aus, mit dem ich eine Herausforderung habe, und fahre dann mal 20 Runden am Stück. Ja, 20 Runden oder noch mehr. Eben eine recht lange Distanz, ich mag das...

    Ich will nicht immer nur 3-5 Runden fahren. :( Schon gar nicht gegen Fahrzeuge, die meinem dann total unterlegen sind... Wieso schafft man das bei Forza nicht? Selbst das bescheuerte Shift kann das. Hach...

  • Goldfinger72 #48 vor 2 Jahren

    Ich werde nie verstehen, wie man sich künstlich daran hochschaukeln kann, ob ein Spiel eine 9 oder 10 hat. Wenn ihr eine andere Meinung habt als der Tester (was ja auch ok ist) dann malt euch eine 10 auf die Verpackung und gut ist.

    Macht euch Forza 3 deswegen weniger Spass nur weil irgendwo im Internet eine 9 statt einer 10 steht?

    Eine Wertung, egal von welchem Magazin oder Webseite, ist für mich persönlich immer nur ein Anhaltspunkt und nicht der heilige Gral. Ich selbst beurteile letztendlich, wie sehr mir ein Spiel spass macht und nicht irgendein Tester.

  • Sarakin #49 vor 2 Jahren

    @Goldfinger: KETZER! SPALTER! :D

  • Zerodyne #50 vor 2 Jahren

    Hat Recht. Fast alle 40 Kommentare drehen sich darum ^^
    Lieber selbst ein 10-Feeling und ne 9 im Test, als ne persönliche 9 und ne 10 hier...

  • DaDaMnPhReAk #51 vor 2 Jahren

    So das erste WE mit Forza 3 gemeistert. Ích habe auf der PSX GT 1+2 gespielt auf XBOX Forza XBOX 360 Forza 2 und 3
    Meine Meinung allgemein zu allen Titeln.
    Forza 1-3 - übersichtlicher Automarkt, fast alle davon Renntauglich, Upgrade/Umbau sehr realitätsnah z.B. Motorumbau/Allradumbau usw.Beste Simulation mehr Realismus geht kaum die Gt jünger sagen immer viel zu wenig autos...ich sag NA UND von den 800 Fahrzeugen in GT 4 hab ich 100 wenn überhaupt gefahren ...wer fährt mit einem Fiat Panda denn Rennen??? Lächerlich solche Autos für ein Rennspiel.Forza ist nicht das geheiligte land klar aber es macht seit dem 1ten teil mehr her als GT definitiv.
    GT 1+2 sehr geil ..man konnte seine eigenen Rennwagen Bauen mit der entsprechenden lackierung
    GT 3+4 auch immernoch geil aber mehr für Autosammler und ab und zu mal fahren und klar bei 4 die Nordschleife bin ich bis zum erbrechen mit fast allem fahrbaren gefahren auf der Jagt nach bestzeiten.
    GT 5 kein plan vielleicht kommts ja wenn ich in rente bin.
    Die beste Rennsim die es gibt, wenn man sich mal ein bisschen mit der Materie auseinandersetzt macht es sogar doppelt spass
    Upgraden / Tunen / lackieren man kann ja selbst einen Golf 2 bauen der auf kurzen kurvigen strecken den besten Supersportwagen stehen.
    Fazit: FETT FETT FETT
    Was ich gern noch hätte:
    - Grafikeditor fürs bekleben am PC (einfach zu umständlich)
    -Karosseriebauwerkzeuge ( Radhäuser ziehen damit noch breitere reifen passen, Stoßstangen "beschneiden", Spurverbreiterung)
    -Motoreinstellung (Ladedruck, Zündung, einspritzzeit/menge, Drehzahlbgrenzer[für DragRace])
    -Innenraumaufwertung z.B Drehzahlmesser mit schiftlight
    eben Spielkram